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Fuerza Aérea
Flota |
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En el clima presupuestario vigente, la
inconfundible silueta del A-4AR Fighting Hawk
dominará el escenario de combate aéreo de la FAA
por muchos años (foto
Chris Lofting, Mendoza, noviembre de 2004). |
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La Fuerza Aérea opera una flota variada de
aeronaves que cumplen misiones tanto militares convencionales (defensa aérea,
interdicción, apoyo aéreo cercano, transporte táctico, reconocimiento, entrenamiento,
guerra electrónica, etc.) como otras derivadas de su misión como organismo
regulador de la aviación civil y de apoyo a la comunidad (transporte aerocomercial, calibración de
radioayudas, lucha contra incendios forestales, búsqueda y salvamento, evacuación aeromédica, acrobacia
aérea, vuelo en planeadores, etc.).
Los aviones de la FAA son de origen mixto,
aunque la mayoría de ellos fueron adquiridos de segunda mano en el exterior
(mayoritariamente en EE.UU. y Francia; pero también en Israel, Holanda y Rusia) y fueron
posteriormente modernizados localmente con componentes y asistencia técnica extranjera. Un número
cada vez menor de aeronaves también fue diseñado y construido por la ex Fábrica Militar
de Aviones (hoy concesionada a Lockheed Martin Aircraft Argentina); mientras que otros modelos
nacionales y extranjeros han sido producidos bajo
licencia por firmas locales tales como Chincul (Piper), RACA (Hughes) y Aero Boero (diseños
propios).
Dado que la mayor parte de la flota supera los
30 años de servicio, la realización de programas de extensión de vida útil, de actualizaciones de sistemas de armamento o recorridas mayores se están
haciendo cada vez más usuales y progresan en función de la disponibilidad de asignaciones
presupuestarias para proyectos individuales.
La composición
actual de la flota debería ser la siguiente: |
| Tipo de aeronave |
Rol |
Matrículas |
Entregas
iniciales |
Cantidad
adquirida |
Cantidad
remanente |
| Aero Boero 180 |
Remolcador de planeadores |
PG-431 a PG-432
PG-451 |
1976 |
3 |
1 |
| Aerospatiale SA-315B Lama |
SAR |
H-61
a H-67 |
1973 |
12 |
3 |
| Beechcraft B45/T-34 Mentor |
Entrenador |
E-001 a E-098 |
1958 |
92 |
30 |
| Bell 212 Twin Two Twelve |
SAR, enlace, apoyo antártico |
H-81
a H-90 |
1978 |
11 |
7 |
| Bell UH-1H Iroquois |
SAR, enlace, lucha
contra incendios |
H-09
a H-19 |
1967 |
14 |
6 |
| Boeing 707 |
Transporte, guerra electrónica |
TC-91
a TC-94,
T-95 a T-96,
VR-21, LV-WXL |
1976 |
7 |
3 |
| Bölkow Phoebus |
Planeador |
V-20 |
|
~1 |
1 |
| Centrair ASW 20FL |
Planeador |
V-26 |
|
~1 |
1 |
|
Cessna
150 |
Enlace |
PG-395 |
1973 |
1 |
1 |
| Cessna 182 Skylane |
Enlace |
PG-341
a PG-380 |
1966 |
40 |
18 |
Chincul AR-25-235
Pawnee Biplaza |
Fumigador, entrenador |
PG-433
a PG-434 |
1984 |
2 |
2 |
| Dassault Mirage 5P |
Caza |
C-603
a C-636 |
1982 |
10 |
5 |
| Dassault Mirage IIIBE/DA/EA |
Entrenador/Caza |
I-001
a I-021 |
1973 |
21 |
14 |
| De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
Transporte |
T-81
a T-90 |
1968 |
12 |
8 |
| Eiri Avion PIK 20 |
Planeador |
V-25 |
|
~1 |
1 |
| Embraer EMB-312 Tucano |
Entrenador |
E-101
a E-130 |
1985 |
30 |
25 |
|
Fokker F.27 Friendship |
Transporte |
T-41
a T-45,
TC-71 a TC-79 |
1968 |
16 |
6 |
| Fokker F.28 Fellowship |
Transporte |
T-50,
TC-51 a
TC-55, LV-LZN |
1975 |
6 |
5 |
| Grob G 103 Twin Astir |
Planeador, entrenador |
V-05
a V-07 |
|
3 |
3 |
| Grob Standard Astir II |
Planeador |
V-31
a V-32 |
|
3 |
2 |
| Hughes 369/500 |
Entrenador, enlace, lucha
contra incendios |
H-20
a H-46,
PGH-01 a PGH-04 |
1968 |
32 |
15 |
| IA-46 Ranquel |
Remolcador de planeadores |
PG-421
a PG-424 |
|
4 |
3 |
| IA-58 Pucará |
Ataque, entrenador |
A-501
a A-608,
AX-01 a AX-06,
A-X2 |
1974 |
108 |
36 |
| IAI Dagger T/Finger
IIIB |
Entrenador/Caza |
C-401
a C-439 |
1978 |
39 |
12 |
| Learjet 35A |
Reconocimiento, calibración radioayudas |
T-21
a T-25 |
1977 |
6 |
4 |
| Learjet 60 |
Transporte |
T-10 |
1999 |
1 |
1 |
| LET L-13 Blanik |
Planeador, entrenador |
V-01
a V-03 |
|
~3 |
1 |
| LET
L-23 Super Blanik |
Planeador, entrenador |
V-50
a V-51 |
2001 |
2 |
2 |
| LMAASA
AT/IA-63 Pampa |
Entrenador |
E-801
a E-821,
EX-01 a EX-03 |
1984 |
24 |
15 |
| Lockheed C-130/L-100 Hercules |
Transporte |
TC-56
a TC-70,
TC-100 |
1968 |
16 |
12 |
| Lockheed Martin A/OA-4AR Fighting Hawk |
Caza entrenador/Caza |
C-901
a C-936 |
1997 |
36 |
34 |
| Morane-Saulnier MS-760 Paris |
Entrenador |
E-201
a E-248 |
1959 |
48 |
9 |
| Pezetel SZD-30 Pirat II |
Planeador |
V-15
a V-18 |
|
~4 |
4 |
| Piper PA-28-236 Dakota |
Entrenador, enlace |
PG-441
a PG-450 |
1980 |
10 |
10 |
| Piper PA-28RT-201 Arrow IV |
Entrenador, enlace |
PG-311
a PG-313 |
1980 |
3 |
2 |
| Piper PA-31P-425 Navajo |
Transporte, enlace |
PG-396 a PG-397,
VR-22 |
c.1973 |
2 |
1 |
| Piper PA-32-220T Seneca III |
Entrenador, enlace |
PG-321
a PG-323 |
1980 |
3 |
3 |
|
Rockwell Aerocommander |
Enlace |
T-131
a T-144 |
1968 |
16 |
4 |
| Rockwell Sabre 75A |
Transporte |
T-11 |
1975 |
1 |
1 |
| Schempp-Hirth Janus |
Planeador |
V-40 |
1980 |
1 |
1 |
| Schempp-Hirth Nimbus
2C |
Planeador |
V-35 |
1980 |
1 |
1 |
| Schleicher Ka-7 Rhönadler |
Planeador |
V-10 |
|
~1 |
¿1? |
| Sukhoi Su-29EB |
Acrobacia aérea |
AC-101
a AC-108 |
1997 |
8 |
7 |
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Más información:
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Actualizada:
03/03/2007 |
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